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绝非“谁弱谁有理” 上海大力整治非机动车违法

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绝非“谁弱谁有理” 上海大力整治非机动车违法

绝非“谁弱谁有理” 上海大力整治非机动车违法

去年,全市道路交通亡人事故(shìgù)中,非机动车(fēijīdòngchē)有责事故占比近七成,尤其是(shì)一些后果严重的伤亡事故,其中很多都是由于非机动车车主违法乱穿行在先。对此(duìcǐ),上海交管部门从今年春节(jīnniánchūnjié)后就启动了围绕非机动车骑行群体的大整治行动,至今已有百日,整治的效果如何?除了现场拦截查处,还有其它新的举措吗? 周五,大雨瓢泼,道路湿滑,但在一些没有(méiyǒu)(yǒu)民警驻守(zhùshǒu)的路段,仍然能看到不时有人不顾危险,骑着电动自行车横冲直撞,有闯灯、逆行的,有些甚至还拉着货,占去了半根非机动车道。 市民纷纷指出,外卖骑手数量众多且普遍存在高速冲(chōng)闯行为: “完全(wánquán)不顾及他人安全” “部分骑手形成‘见警守法、无警(wújǐng)违法’的(de)应对模式,存在明显侥幸心理” “在(zài)狭窄路段遭遇险情,骑手常从行人身边急速贴身通过,被擦碰后竟(jìng)轻描淡写称‘不要紧’,我吓得半条命都没了!” 有统计显示,本市(běnshì)涉及非机动车的(de)事故中,因骑行人交通违法引发的占比已接近7成,交通违法的后果,很可能就是血淋淋的交通事故。比如闯灯后被正常行驶的机动车撞到,或是逆行时(shí)与其他交通参与者发生碰撞。而当民警出警后,有的骑行人还会(háihuì)认为,责任应该由(yóu)强势的机动车一方承担。 这是今年4月发生在长宁(zhǎngníng)的一起事故,骑行人为了图快,闯灯通过斑马线,结果(jiéguǒ)被一辆正常左转的小轿车撞飞了出去。虽然小轿车的物损和(hé)人伤没有骑行人严重,但现场民警依法判定由非机动车(fēijīdòngchē)驾驶人负全责。 “这不是一个很明显的(de)直行闯红灯吗?” “ 你不要跟我讲不懂(dǒng),不懂不是你去交通违法的理由。” 长宁交管支队事故审理大队民警焦晋军通报(tōngbào)事故处理结果(chǔlǐjiéguǒ):经调查认定(rèndìng),涉事女性电动自行车驾驶(jiàshǐ)人因违反交通信号灯指示通行,需承担事故全部责任;与之发生(fāshēng)碰撞的机动车驾驶方无责。依据责任认定,该电动自行车驾驶人已向机动车方全额支付车辆损失赔偿金700元。 市级交管部门明确,像这类非机动车的交通事故,绝非简单粗暴的“谁弱谁有理”,各级执法人员都会根据现场情况,严格(yángé)依法(yīfǎ)判责。 市公安局交管总队事故防范支队民警方杰指出:“推广这些教科书式的(de)执法,依法依规(yīguī)加强非机动车事故责任(zérèn)认定,坚持(jiānchí)违法行为与事故责任直接挂钩的判定准则,杜绝以‘弱势身份’作为责任划分依据”。 交管部门还通过大数据,梳理出了(le)本市的(de)违法行为高发地(dì),对重点路段开展全时段严查,尤其瞄准非机动车闯红灯、逆行、不在非机动车道行驶、骑乘电动自行车不戴头盔、违法载人、老年代步车违规上路行驶这六大类突出(tūchū)的非机动车违法行为。 最近徐汇警方(jǐngfāng)在进行设卡整治时,发现一名外卖小哥闯红灯,而(ér)当警方对其(qí)进行拦截时,他竟闯卡而过。民警(mínjǐng)随即调取了其行驶路径和车辆信息,最终锁定到了骑手所在的站点,上门进行了追溯处罚及教育。 徐汇(xúhuì)交管支队机动大队警长冒旻赋严厉地说:“即便现场(xiànchǎng)抗拒执法,我们仍能找到你的(de)。依据你们企业6S管理规定,骑手逃避执法将触发最高惩戒——永久取消行业从业资格”。 针对一些(yīxiē)快递(kuàidì)、外卖行业中的这类“老油条”,交管部门明确,决不会轻易放过(fàngguò)。目前,所有(suǒyǒu)快递、外卖骑手都已强制安装电子号牌,即使民警不在现场,电子警察也能记录到骑手们的违法(wéifǎ)情况,对于一些违法大户,民警还会采取联系配送点位站长,上门催告等方式,提升威慑力。 交管部门表示,对于(duìyú)非机动车(fēijīdòngchē)违法行为的整治仍将持续高压,并通过对一些典型事故的宣贯,不断纠正一部分骑行群体(qúntǐ)“只认警,不认法”的错误认知。市公安局交管总队勤务执法管理支队科长(kēzhǎng)张超阐明交通(jiāotōng)治理核心方向:始终(shǐzhōng)以系统性提升全民交通安全法治观念为根本目标,通过强化执法与宣教结合的方式,重点消除道路显性高危违法行为。 截至到五月,上海日均发生(fāshēng)电动自行车有责事故的,环比下降了7.6%,非现场(xiànchǎng)执法手段所发现的违法数量也环比下降了6.4%,下一步,公安交管部门将在执法打击(dǎjī)、源头管控和(hé)宣传教育等方面下狠功夫,同时对部分禁非路段进行优化和重新开放,在市中心设立专门(zhuānmén)的外卖车辆停放点,以疏堵(shūdǔ)结合的方式,巩固深化非机动车交通综合治理的成效。 看看新闻记者(xīnwénjìzhě): 李恩蟾 编辑(biānjí): 杜茜,张予洋
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